Его протяженность составит более семи километров
Пассажирское движение от «Делового центра» до «Раменок» планируется запустить в конце января – начале февраля. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, побывавший с рабочим визитом на этом участке метро. Строительство трех станций «желтой» ветки завершилось на днях, сейчас там проводятся пуско-наладочные работы.
Строительство западного радиуса «желтой» ветки проходит поэтапно. Первый участок «Деловой центр» – «Парк Победы» был введен в строй в 2014 году, его протяженность составляет более 3 километров. На этом отрезке находится две станции.
Строительство второго участка – «Парк Победы»-«Раменки» - завершилось в декабре 2016 года. На участке длиной более 7 км размещены три станции: «Раменки», «Ломоносовский проспект» и «Минская». Все эти станции мелкого заложения.
Станция «Раменки» расположена под Мичуринским проспектом у примыкания к нему Винницкой улицы. Она имеет два подземных вестибюля с выходами на обе стороны Мичуринского проспекта к жилым домам и остановкам наземного пассажирского транспорта. Вестибюли связаны с платформой эскалаторами и лифтами для маломобильных граждан. Станция оформлена в историческом стиле района: силуэты деревьев на зеленом фоне напоминают о некогда бывших в этой местности дубовых рощах.
Станция «Ломоносовский проспект» расположена на пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов. В ее дизайне использованы графические элементы в виде цифр, которые символизируют точные науки и отражают связь станции с расположенным поблизости МГУ им. Ломоносова. На станции находится два вестибюля с выходами через подземные пешеходные переходы на Мичуринский и Ломоносовский проспекты к жилой застройке и остановкам.
Станция "Минская" располагается под одноименной улицей между Мемориальной мечетью и железнодорожным путепроводом. Она оформлена в стиле хай-тек - серых и металлических тонах. Станция имеет один вестибюль с выходом на обе стороны Минской улицы. Второй вестибюль, запланированный на перспективу, построен в виде аварийного выхода.
В ходе осмотра объекта С. Собянин принял участие в техническом пуске участка. Также С. Собянин добавил, что продолжается строительство самого протяженного участка - от «Раменок» до «Рассказовки». Его длина составит более 15 км с семью станциями.
Ожидается, что запуск Калининско-Солнцевской линии метрополитена улучшит транспортное обслуживание 600 тысяч москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Внуковское и Московский.
