Еще лет 10–15 назад все самое важное было сконцентрировано в центральных районах. Рабочие места, уютные кафе, лучшие рестораны, яркие мероприятия, театры, музеи — все было лишь в пределах третьего транспортного кольца. А за границей ТТК -ничего кроме жилых домов. Но за последние несколько лет власти Москвы сделали многое для того, чтобы понятие «спальный район» стало архаизмом.
Теперь бывшие «спальники» стали настоящими городами в городе. Здесь построили школы и детские сады, поликлиники и больницы, парки, открыли магазины, кафе и рестораны, создали спортивные объекты, места для отдыха и развлечений. В этих районах появились свои фестивальные площадки, ярмарки и рынки. От необходимости ездить в центр по каждому поводу не осталось и следа. При этом, и это, пожалуй, самое главное — все строительные проекты или планы благоустройства проходят публичные слушания и дорабатываются с учетом пожеланий горожан. В Москве наших дней власти управляют городом вместе с жителями.
За последние годы в пределах третьего транспортного кольца и за его пределами заметно сбалансировалось и число рабочих мест. Во многом это стало результатом нового подхода к взаимодействию с девелоперами. Это привело к тому, что девелоперы в погоне за преференциями от города стали активнее искать подходящие проекты за ТТК и МКАД.
Взять, к примеру, ТиНАО. С момента присоединения к Москве там прибавилось 300 тысяч человек населения. Чтобы компенсировать это, столица создала на новых территориях свыше 200 тысяч рабочих мест.
Большое внимание уделяется и образованию. Мы живем в городе равных возможностей, где каждый ребенок, если сам того хочет, гарантировано получит самое лучшее образование. А живет ли он в центре Москвы или в Бибиреве — совершенно неважно. Каждой школе в городе власти уделяют равное внимание. И никаких больше очередей на запись, никаких поездок на занятия через весь город.
С 2011 года в Москве построили 440 зданий для образовательных учреждений. В планах на 2021–2023 годы возвести еще 180 зданий для школ и детских садов.
